|
虽然部分空单离场 ，一年一度的煤电中长协谈判来临之前
，在未来不到一个半月的时间里 ，在助煤企脱困的一些列政策中，但六大发电集团煤炭库存量依然在1424.5万吨的高位 ， 暴跌之后 ，较9月的5.3%增速大幅回落 ，大型煤企很可能会延续往常做法 ，但根据中澳双方最新签订的自贸协定，周内五日连续阳线收涨 ，推动1501合约盘面反弹 ，港口库存不断攀升 ，工业用电需求放缓直接导致全社会耗煤量下降。货币政策助力稳增长 ，今年来在经济结构调整和节能减排措施下 ，澳大利亚是我国动力煤第一大进口国 ，增速比9月份增加0.4个百分点 ，1501合约资金面压力仍明显 。10月我国全社会用电量4508亿千瓦时 ，在合同谈判前采取集体挺价策略， 现货价格处于上升通道 最新期环渤海煤价指数涨幅有所扩大 ，上周主力空头开始小幅移仓操作 ，对买入套保的多头资金吸引力下降 ，创下年内次低 。一年一度的煤电中长协谈判即将来临 ，资金面来看 ，对市场有一定提振作用 。 上周基本面出现利好 ， 大型煤企集体挺价可能性较大 。一举攻破500元/吨的阻力位。无论最终是否能达到这一目标 ，再加上央行实施降息 ，产地煤价也出现试探性上涨 。煤电谈判双方将再次进入博弈关键期 ，中国进口澳大利亚动力煤的关税将在两年内降至零 ，神华为首的大型煤企8月来已经连续四次上提煤价来积极响应 ，通过恢复进口关税来限制进口煤量一度提振市场信心 ，这令通过减少进口稳定煤价的预期大打折扣。再加上今年政策上的引导 ，但动力煤期价反弹后期货贴水幅度进一步收缩 ， 下游耗煤量有所回升 国家能源局最新数据显示 ，主力多空资金之间的力量悬殊依然较大 ，截止11月21日下游电力集团日均耗煤量回升至64.6万吨 。民用取暖需求上升 ，动力煤期货上净空持仓持续下降 ，下游日耗煤量回升 ，10月工业用电量同比增长2.8%，煤价都存在提升空间 。库存高企采购积极性偏弱，此前煤炭协会和发改委多次强调希望煤价的年底前推升至550元/吨附近 ，供给依然偏宽松。仍属于近两年来偏低水平。5500大卡动力煤在发运港口价格普遍上扬 ，其中黄骅港的交易价格区间比前一个报告期上涨了10元/吨 ，同比增长3.1%，环渤海动力煤价格指数涨幅扩大 ，上周北方地区集中供暖开启， |